衣付刚得到林成的这个指示，也顺利的给杨小燕办理了入会手续。杨小燕掌握的车辆资源不算太多，也就一二百辆车而已，但是代表的意义却重大，杨小燕执烟威货运市场的牛耳，是当之无愧的大姐大级人物。有了杨小燕的加入，相信运输者协会会办的非常顺利。
林成第二天回到烟威，果然，有了杨小燕的前脚加入，后面的加入者源源不断，很多曾经跟着杨小燕干的人都加入到运输者协会当中。
这时的运输者协会，才真正有了那么一点样子。
有了杨小燕的加入，很多摇摆不定的货站也纷纷加入，不过这时候加入的就需要缴纳一定的会费了。但是会费不是直接以现金的形式缴纳，而是以车为单位，以会费贴的形式，跟车辆年审，交强险一样，发贴。一张贴十元，其实十块钱对于司机来说，那就是喝两瓶水的钱，百八十块钱，司机也都没有在乎的，油门轻一脚，就省回来了。但是会费不能贵，这是因为今年是第一年成立协会，一开始就让缴纳高额的会费，车主肯定反应大，现在的形式就是温水煮青蛙，先不痛不痒，等你反应过来的时候已经晚了。
现在很多小货站差不多已经全部加入到了协会中，而协会也充分发挥了作用。其实并不是协会发生作用，而是烟威的各位大佬们的小弟发挥的作用。成为一个整体的运输联盟，运输联盟，可以派出代
小燕其人 (29)[1/2页]