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第三十七章 方向盘的故事[2/2页]

无人驾驶帝国 无人车来也

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越说,你哥越不得去!哈哈!”
      吃完午饭,沈笑夫洗了把脸,又钻进自己房间,准备继续复习。
      应该说,头脑的清醒度和专注度比上午差了不少,但也还算行,能看得进。平常这个时候,说不定正发着饭晕呢。
      午饭后,有点发晕、想睡午觉,也正常嘛。
      复习之前,沈笑夫掏出上次抽奖的奖品——《汽车的故事》,随意翻了翻。正餐之前,来盘开胃小碟。
      耶,有惊喜,忽然在《汽车的故事》当中看到了一篇好家伙——
      《方向盘的故事》:
      “据说男人最帅的一瞬间,就是单手握着方向盘回头的那一刻。
      女人最媚的一瞬间,就是双手握着方向盘侧目的那一秒!
      对于那些注重汽车驾驶乐趣的老司机而言,开车最直接的触感之一,就是手握方向盘时给血液带来的躁动。
      即使不能驰骋赛道,也会不时有手握方向盘犹如手握游戏柄、纵横虚拟世界的满足感。
      如果说人是控制汽车的大脑,那么方向盘可以说是连接大脑与躯体的中枢神经,它是人与车‘交流'的重要途径。
      如果没有方向盘,汽车只是一个漫无目的狂奔的躯壳。
      历史的发展总是充满着戏剧性,而方向盘就是在这种戏剧性的历史中诞生。
      1886年,当卡尔·本茨生产出世界上第一辆‘三轮汽车'的时候,参考了自行车的设计,方向盘就是一个类似车把的小棍子,也可以称之为转向杆。
      虽然这种自行车把在转弯的时候也不大好用,但是好歹还能凑合。
      后来,汽车的发动机从车子的后半部分被移到了前半部分。这一下子就导致发动机的剧烈震动,全都通过车把传到了驾驶人的手上。
      据说当时德国一个小船工,由于老板拖欠薪水,一气之下把船上所有值钱的东西全都拆走了,他还顺手拿走了船上的舵。
      船舵看着没啥用途,小船工就随手扔在家门口。
      结果,碰巧被路过的汽车技术员看见了,灵感一闪:为什么不用宽大的船舵来控制汽车方向呢?
      于是,第一款带有方向盘的汽车于1896年诞生了。
      但是,这种垂直的转向盘,并没有从根本上改变它原有的缺陷。
      驾驶员无法注意力集中地朝前看,操作时还经常需要把身体直立起来,感觉很累。
      或许老天都看不下去了,随后安排了一个意外事故,彻底改变了方向盘的命运。
      1897年,英国考文垂的戴姆勒汽车工厂。修理工人们正在为一辆‘费顿'牌汽车进行大修。
      当吊车工人把修好的车身吊回装配时,吊钩突然滑出,沉重的车身跌落下来,砸在了车子的方向盘和转向柱上。
      结果,已经安装好的方向盘、转向柱被压弯了,正好向驾驶座倾斜。
      让修理工感到意外的是,他们不但没有被惩罚,还获得了奖励。
      因为他们发现,这样倾斜的转向柱使得方向盘变得更加有利于操作。这让戴姆勒的工程师找到了新的灵感,也让汽车方向盘从此由垂直变成倾斜。
      这真是化腐朽为神奇!
      意外,带来了伟大的创意,它让汽车一次次得到改进。
      如今,方向盘已经多种多样了。
      除了喇叭和音量键以外,还增加了定速巡航、仪表样式调节等一系列功能。
      就在我们觉得方向盘越来越重要的时候,‘自动驾驶'、‘无人驾驶'来了。它可能会将我们带向一个新的时代,一个没有方向盘的时代。”
      沈笑夫看得笑了起来。
      这方向盘,居然有如此多好玩的故事啊!今后,方向盘会去哪儿?
      看完这篇文章,沈笑夫继续复习。
      从中午12:40开始,沈笑夫做了5道数学题。
      中午1:40,他感觉头脑有些疲惫,学习效果已经大大下降。看来,专注胶囊的药效已经完了。
      这时,沈笑夫眼前出现了驾驶学科奥赛系统显示屏:
      学科:L1,135\/1000
      体能:L1,69\/100
      情绪:L1,69\/100
      任务:全身心准备中考
      奖励:0
      学科、情绪、奖励栏背景亮光,表示这三栏有变化。其他栏目背景灰色,表示没有变化。
      学科值从130到135,增加了5个点,应该是今天上午到中午学习《汽车社会》、《方向盘的故事》和英语相关知识的收获。
      收获还不小啊!
      情绪值从67到69,增加了2个点,应该既有专注胶囊的成效,也有报名费到手的喜悦!
      奖励栏再次亮光,重新归“0”!不知道下次何时再有奖励啊?
      沈笑夫想了想,收拾了一下,准备下午2:00出发。

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