大裤衩，蜀地实在是太热了，而且湿气还重，有不少士兵脚丫子都捂烂了，还有那玩意也捂得难受，抓挠下出现了发炎现象。
福州飞机厂的生产线已正式投产，首批一百二十架，平均每三天一架，而飞机研发部门也没闲下来，除了继续对定型的滑翔运输机进行优化，同时又立了一个新项目,以现在的滑翔机为基础，研发小型动力滑翔战斗机，替换目前的动力滑翔翼。
而试验室这边，除了对新材料的研发，又立了两个项目，一是电报机，一个是冲压发动机。
冲压发动机是楚杰临行前丢给试验室的项目，第一代冲压发动机结构非常简单，也只三个主要部件，扩压器，燃烧室和尾喷管。
当然，结构虽简单，但对材料有要求，如今能提供的燃料也只有酒精和从煤蒸憎出的煤油，至于其它化学燃料目前还不实用。
一帮工匠和技术人员，按照齐王殿下留下的资料，将冲压发动机制造出来，每天分别用两种燃料进行试验，一是试验材料的耐烧性，二是试验燃烧的稳定性。
最初一帮工匠和技术人员不了解这种发动机的特性，整个试验过程都是心惊肉跳的，一点火就是一阵修哆啪啪......\"的乱爆。
这玩意说起来挺高大上，其实相当的简单粗暴，无非就是一截铁管子，利用迎面的气流进入燃烧室，和燃料混合后，形成高压燃气再从另一端喷出来，即便稳定燃烧后，那动静也不会小。
试验的平台是按直升机桨叶制造的，桨叶尖两端分别装有一台小型冲压发动机，小型冲压发动机点火成功后，手动旋转桨叶，让空气吹进去，等尾喷口渐渐形成高压气流，算是启动成功。
循环往复，转得越快，进去的空气越多，高压燃烧的气流动力也越大，这也是后世颇为经典的桨尖喷气旋翼直升机的原理。
由于楚杰讲解了原理，再加上一帮工匠和技术人员在试验中的理解，渐渐有些明悟，不由提出了一个大胆的设想。
\"如果装在滑翔运输机上会不会也能成？\"
一帮工匠和技术人自然不敢直接在大型滑翔机上试验，而是装在了滑翔翼上，这一次试验险些酿成大事故。
这一日虽不算晴空万里，但也是难得的好天气，一大帮工匠和技术人员，围着一位经验十足的试飞员各种的叮嘱，尤其对冲压发动机的启动原理，进行了详细讲解。
这名试飞员来自第一代老航空兵，已有几年的飞行经验，从无动力滑翔翼到有动力滑翔翼，再到有动力滑翔运输机，至少飞过两种飞行器，且一二代全飞过，没有上千小时的飞行经验也差不多了。
这种滑翔翼对于他来说就相当玩物，闭着眼睛都能在空中翻跟头，\"各位，放心吧，绝对不会有闪失的。”
第452章科技的力量[2/2页]