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“面对人工智能技术，我们不仅有应用层的技术落地优势，也更拥有了人工智能底层原力——人工智能平台与深度学习开发基础框架。而积极的对外开源，使得我们在人工智能这场关乎未来的竞争中，拥有了实现了从地基到砖瓦的全方位掌握的可能。
文|邻章
“美国的禁令可能导致中兴通讯进入休克状态”，0日中兴通讯董事长殷一民在新闻发布会上如是说。而事实上，来自美国商务部工业与安全局的这纸禁令，在暴露市值千亿的科技巨头——中兴通讯在核心芯片领域对美国依赖之深的同时，更是深深挫伤了国人的科技自信心，“无芯何以中兴”几乎成为了当下整个业界的共识机制。
一、以偏概全否定中国进步属于妄自菲薄
而在悲观情绪的弥漫下，甚至许多人开始认为中国这些年来在科学技术上所取得的诸多进步只不过是空中楼阁，在科技创新领域全面后落美国。
而这也显然是一种极端的错误观点，简单来说是在用中国当前在i领域的落后现实，来否定中国当下在科技领域已所取得的诸多成就，属于典型的以偏概全，妄自菲薄。
一个更为客观的认识应当是：相对于美国而言，当下中国在i领域由于人才积累不足、技术封锁等手段限制，的确是处于落后状态，被美国等西方国家掌握了核心技术，在一定时间内扼住了喉咙。
但更需要看到的是，中国在相当多的领域事实上也有着自己的竞争力，在决定未来科学技术竞争力的技术上，诸如ai、5g、无人驾驶、无人机、移动支付等领域，事实上正在展现中国速度，与美国平分秋色乃至是跑赢美国。
诸如在5g领域，日前ia（美国无线通信和互联协会）通过领先电信咨询公司aalysysas对全球5g竞争现状进行了研究和分析，分析师们在对美国、加拿大、中国、法国、德国、日本、俄罗斯、新加坡、韩国和英国等国的发展情况进行比较后，得出了“目前美国在5g整体准备方面落后于中国”的结论。事实上此次中兴事件，许多解读均指出美国此次之所以题大做，其核心目的也是是为阻挠中国的5g研究进程，玩的是一出项庄舞剑意在沛公的戏码。
相对于遵循通讯演进路线的5g技术而言，在未来科技竞争中更具决定性意义的人工智能技术上，这一次中国并没有落下，并且在“政策支撑、资金支持、数据富集、人才回归”的助力下，我国的人工智能产业正展现出前所未有的活力，成为美国最为强劲的竞争对手。
ggl前，现alhab董事长埃里克·施密特此前在“新美国安全中心”举办的“人工智能和全球安全峰会”上就宣称：“到00年，中国ai将迎头赶上；到05年，他们将超过我们；到00年，他们将主宰这些行业。”而持有类似观点的还有《纽约时报》、《华盛顿观察报》、《财富》、《福布斯》《麻省理工科技评论》等美国权威媒体杂志。
诸如《财富》杂志此前将百度与谷歌、亚马逊、微软并列为全球人工智能四强，《麻省理工科技评论》在近两年来评选的全球50家“最智能”科技公司榜单中，越来越多的中国公司位列前茅。诸如在016年的榜单中，百度和华为就分别位列第二和第十。
二、从平台到构架，中国在人工智能时代不在受制于人
的确，在人智能这项关乎未来的技术竞争上，我们正在展现中国速度，无论是语音识别、人脸识别、还是集人工智能技术之大成的自动驾驶上的落地上，中国都已经拥有了与美国平分秋色的水平。
并且我们更能够看到的是，对于人工智能技术，事实上我们已经规避了过往在i领域未曾掌握底层核心的尴尬，面对人工智能技术，我们不仅有应用层的技术落地优势，也更拥有了人工智能底层原力——人工智能平台与深度学习开发基础框架。而积极的对外开源，使得我们在人工智能这场关乎未来的竞争中，拥有了实现了从地基到砖瓦的全方位掌握的可能。
诸如在自动驾驶领域，作为我国自动驾驶领域最具代表性的平台—百度all，其使用开放、开源、能力共享的模式，正在快速的吸纳着全球汽车产业力量的聚集，使得中国在自动驾驶技术上拥有了自己的adrid系统，让我国未来汽车产业智能化发展不在受制于人。
一组数据能够说明问题：自百度all计划公布以来，短短一年时间，其已经拥有了奇瑞、金龙、福特、比亚迪等在内的100家汽车产业合作伙伴，成为了车企们进入自动驾驶领域的底层推动力量。
并且百度将all自动驾驶底层代码的积极开源，也得到来自全球开发者的认可。去年百度将自动驾驶
第五十四谈 涅槃在此刻[1/2页]