所谓的货运网，就是建立一个货运公司的交易平台，所有的货运公司都通过这个货运网发布车源，货源，车找货，货找车都很容易。
不过杨小燕的这个货运网并不是一开始就顺利的，也是经历了一个从不理解到理解的阶段。
虽然开头是辛苦点，但是后来的甜头也大，杨小燕就凭借这个货运交易平台，一跃而起，成了烟威货运的老大，而且这个货运平台不光在烟威地区，就是在岛城地区，潍城的确也是广泛使用。
杨小燕这个有点土气的名字随着这个货运平台，让每一个涉入货运的人都如雷贯耳。
现在杨小燕也不过才三十五六的年纪，但是却已经执烟威货运市场的牛耳多年。别说她本身就经营着烟威最大的广州专线，其实就是这个专线业务不算，按照保守估计，用这个货运交易平台的用户两万户，每户一千元，一年就是两千万，而且这个货运交易平台的数量还在每年的递增中。算上她广州专线年入五千万，这已经是最保守的估计了。
有了钱，是非自然就多。谁跟钱也没仇。杨小燕有了钱，那很多人就跟她有了仇。包括先前领着她进入货运市场的叔父。其实这个叔父跟杨小燕家的关系很远，只能算是同乡而已，按辈分排，叫个叔父而已。
小燕其人 (22)[1/2页]