果品进出口公司规定的数量，林成收购了六成，那四成就由李强霸哥在龙泉镇周围解决吧。
除了很多外地果贩子找林成外，还有很多运输的司机老板，主动找到林成，问有没有拉苹果的需要。苹果当然要拉，所以，林成的名片已经收了一大摞。
也有些南方老板需要拉苹果回南方的，有的也跟林成要运输司机的电话。
其实司机间的竞争也很激烈，比如到上海拉苹果，以九米六的前四后八来说，一般能拉二十五六吨，刚开始的时候运价都能给到六千五百元一车，还不用交过路费，但是拉了七八天后，运费已然降低到了六千元一车。
林成有时候没事，就东转转，西转转。很多司机也看林成面色挺和蔼，很是彬彬有礼，所以跟他攀谈的司机也多，有回林成遇到了一个司机，那司机说现在车是越来越难跑了，林成也好奇的问了究竟。
那司机已经养了快十年车了，说刚开始的时候养车的少，车的活多，价格还高，是属于供小于求，需要拉货的很多。而现在就是完全反过来了，车多的厉害，每年新增的运输车辆太多了，都集中在一个运输市场分这块大蛋糕，每人能吃到的自然就少的厉害。是越来越少。打个最简单的比方，就是那时候拉货
亲戚登门 (36)[1/2页]