sp;达拉斯摇头，看嘴唇动作有点想喝一杯，但罗琦这里没有酒精给他。
“那你们PDG难道不应该在这个时候有更多生意了吗？”
罗琦保持着微妙的笑容，问道。
只要有打仗的迹象，那些随时都准备好跑路的家伙们，绝对不会吝啬成本，来一次轰轰烈烈的监守自盗。
不是所有值钱的东西都在被敌人占领后才搜刮走。
逃难的路上，总有人想办法用特殊的形式携带着成吨的财富。
光罗琦知道的，PDG就做过无数次的里应外合——
丢钱的是客户，赔钱的是银行，里应外合的是内鬼，关我钱袋搬运工什么事儿？
“夜之城和别的地方不一样，不，是太不一样了。”
达拉斯这话说得复杂极了。
又丧气，又懊恼，又无奈，又感叹，最后还带点“真tm长见识了”和“就这样吧”的情绪。
“直接抢钱的都是低级劫匪，要你签合同的才是高级劫匪。”
罗琦勾起嘴角，冷笑了一下。
“至少劫匪不会把你抢成负资产。”
达拉斯愣了一下，然后无奈摇头苦笑。
确实如此。
他们干的也不过就是明偷暗抢的勾当，顶多技术力高点。
但是和夜之城这些公司一比，简直就是大大滴好人——
至少他们从来不抢平头老百姓。
“你要是有本事把市政府和NCPD办公室给洗劫了，我不仅不会抓你，还能给你‘小小地开一下绿灯。”
罗琦露出了邪恶的笑容。
的确不像正经条子。
虽然有点离谱，但如果是暴恐机动队的话，似乎就合理了。
“好了，说回正题。”
罗琦看达拉斯的心情稍微好了一些，于是接着说道。
“既然这样，看来我还得找其他的路子。”
“我能问下，你要找得州的中间人，做什么吗？”
达拉斯最终还是多问了一句。
要是罗琦让他觉得很厌恶和排斥的话，他大可直接告辞走人就行了，但意外的是，自己竟然和一个警察聊得这么来。
“一些……海上的事务？”
罗琦不太确定自己的措辞是否能在保密的前提下，尽可能精准地描述自己的需求。
“我需要接应一些人，最好是对当地非常熟悉的，包括地理和水文条件。”
“嗯……”
达拉斯心中已经大概有了合计。
听这种说法，大概是海上走私没跑了，要不就是偷渡运人，总而言之，就是需要在海上接头的活儿。
既然如此……
可惜的是，罗琦这么说的用意，就是为了让达拉斯往那个方向想。
走私偷渡，下到蛇头和黑帮，上到公司和政府，都在做，可以说是涉及范围极广的业务。
但是绝对不会有人想到，竟然有这么一小撮人，会从墨西哥湾对岸的古巴，坐着小型的工业潜水艇，来到美国的海岸线上打探情报。
罗琦不是没想过直接找当地的人，来替他打探情报。
从各种意义上说，就地取材是上好的选择。
不仅联系方便，物流快捷，对地理条件熟悉，人手众多，而且是主场，怎么都比较有底气。
而缺点也正是因为他们对当地太熟了。
罗琦要刺探NUSA挖掘基地的情报，而且为此派出了不少的人，联络了不少的关系。
这不就等于明摆着告诉别人，他罗琦知道点什么不得了的东西吗？
相反的，自由武装位于彼岸的古巴。
和北美大陆这边的接触较为稀疏，而且还是对保密工作重视性极高的游击队。
没有竞争关系，更牵扯不上什么人情。
有时候，“距离产生美”这句话，的确是很正确的。
双方合作起来都不用担心什么避嫌，唯一需要确认的，就是信任问题。
所以在罗琦的计划中，他要找一个导游，最好是熟门熟路，有自己一班人手的，专门在从事海上“货物”的交接递送工作的蛇头。
要么对方从那之后，能够从罗琦这边拿到足够的钱，隐姓埋名，或者来到夜之城打拼。
要么就是利用完对方后，沉到大海里去喂鲨鱼。
罗琦可没那个工夫和心情，去培养一个值得信赖的中间人合作伙伴关系。
再说了，那是在遥远的美得边境附近，他对于那里远远不如夜之城熟悉，更别提掌控了。
罗琦又补充了一下自己的要求。
因为他从达拉斯的眼中，看到的不是茫然，而是思索。
如果他没有答案，就不会在反复思考中如此纠结。
“如果你打算在那边活动，还是海上的事务，那么一定避不开梅塔。”
达拉斯谨慎地思索后，给出了自己的回答。
“梅塔？哪个梅塔？”
罗琦愣了一下。
“当然是梅塔公司啊，流浪者七大邦的那个梅塔邦。”
达拉斯奇怪地答道。
经过他这么一提醒，罗琦这才后知后觉地反应过来。
众所周知，流浪者一共组建了七大邦国。
最大的是蛇邦。
然后是血邦，民间邦，乔迪斯，塞拉斯邦以及阿德卡多。
最小的就是这个梅塔邦。
它与众不同的特点，就是这个流浪者群体，是以公司的形式存在着的。
流浪者鉴于各种原因，失去了赖以生存的土地，所以得靠各种外快和活计来维持一整个部族的生计。
从某种意义上说，乱刀会就是完全依靠劫掠生存的恶名流浪者，被排斥在所有正经流浪者群体之外。
而梅塔公司，就是把劳务和工程的协定，发挥到最大作用的代表。
这家公司成立于遥远的2012年，是一家安全与海事建设公司。
最初参与了新加尔维斯顿和亚特兰蒂斯项目的第二阶段建造。
到了2020年，他们利用安|全|部|门的利润，建造了一座位于墨西哥湾的移动岛屿城市——
Metakey，梅塔礁。
是的，你没有看错。
一个，移动！岛屿！城市！
梅塔礁完全归属公司所有。
除了梅塔公司，这个城市不受任何主权国家的法律限制，对除了奴隶制和谋杀之外的一切都很宽容……甚至是放纵。
到了2077年的时候，梅塔公司正式在“西方企业国家（WesternCorporateStates）”正式注册，是众多中大型航运公司的主要股东。
WCS，西方企业国家，是太平洋联盟的四个自由州联合体的后继者。
同时也是阻碍NUSA统一大业的心腹大患之一。
梅塔公司建立起来的2010年代，美国就已经身陷各种动乱而自顾不暇，此后发生的第四次公司战争，更是彻底打断了他们对外指指点点的手。
单单从城市独立性和自由性而言。
梅塔礁，梅塔岛，梅塔市……什么称呼都好。
他们脱离NUSA的控制，甚至还要远远早于夜之城。
早年间和美国政府之间的矛盾和摩擦，并没有阻碍梅塔公司的发展，反而帮助他们找到了自己的立足之地——
那就是海洋。
北美的海洋环境已经被破坏得糟糕透了，但是梅塔公司在无数的工程中，拥有了丰富而充沛的经验和技术。
别忘了，他们是一家“安全与海事建设公司”。
“安全”，以及，“海事建设”。
他们为冒险走国际航道的货轮提供护航，同时也参与到了陆地物流之中，与此同时，墨西哥湾的大部分海洋工程建设，都脱不开梅塔公司的关系。
例如海上钻井平台，例如海底实验室，例如潮汐研究所，例如各种海港……
总而言之，相比起危机四伏的风暴太平洋，墨西哥湾简直就是梅塔公司的后花园。
2077年。
梅塔礁不仅没有退役、老化或者崩溃的迹象，反而在不断地迭代过程中，规模越发地庞大了。
罗琦对于那个奇妙的科幻城市的印象，要远远超出梅塔这个名字。
在“美得冲突”发生的第一时间，梅塔礁就已经启程，离开了得州的边境线，回到了墨西哥湾的海面之上。
如果中南美洲已经不能重新掌握，那么至少要把墨西哥湾沿岸的海洋资源拿在手里。
梅塔公司不属于任何国家，但与它合作能赚到钱。
而NUSA迫切地想要这笔钱。
第五百二十九章 移动岛屿城市[2/2页]