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第一零九章 英国的飞行机器[2/2页]

大明1805 王子虚

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肯定也收到过的,现在很多研究飞行机器的工匠。
      “但是仍然没有足够成熟的,能够获得审批通过的有效设计,所以也没有批准这个专利。”
      这话所得非常模湖,但是也透漏出了一些情况。
      有人在研究飞机,也已经去尝试申请专利了,但是还没有被审批通过。
      因为对方的飞机,仍然没有达到英国专利机构的标准。
      反过来说,很可能已经飞起来了,但可能飞得时间短暂,或者是高度低,或者是依赖风。
      距离成功还有距离,但是应该也不会太远了。
      皮特应该不会专门欺骗自己。
      因为自己可以让大明驻英国的外交官,去英国的专利机构直接查询的。
      还可以直接去英国市场和媒体上收集信息。
      朱靖垣确实已经这么干了。
      在大明本土的时候,就通知了西厂和鸿胪寺的人,让他们去调查泰西各国民间飞行器研发情况。
      朱靖垣准备拿自己的最早期的飞机,去其他的国家申请飞机相关专利。
      但是,并不是直接去申请,而是要先做调研。
      如果对方的国内,真的一点相关研究都没有,自己还真的不会马上去申请。
      最好是对方国内的民间研究即将成功,自己再利用身份优势走高层路线,直接把专利抢下来。
      随口问了飞机的事情,朱靖垣又接着问飞艇的事情,然后又问汽车、战舰的事情。
      皮特当然不可能什么都说,很多都是模模湖湖的,甚至是通篇废话。
      朱靖垣却始终听得非常认真,而且经常若有所思的点头,并且配合着继续询问。
      这让皮特非常的迷惑:这难道仅仅是为了表现对我的重视?
      就在这样的迷惑之中,朱靖垣感觉照片应该拍够了,终于向皮特道别。
      朱靖垣起身之后,没有再去跟任何人“私聊”,直接转身就返回了后殿,留下了现场一片惊疑。
      很多人本来都以为,朱靖垣要礼节性的跟每个国家代表聊几句。
      结果只跟皮特聊完就直接走了。
      虽然皮特是泰西代表团的主导者,但是这种重视程度也抬高了,和其他人的区别对待也太明显了吧。
      很多专职的文书人员,还有现场的专职记着,都觉得自己又有东西可以写了。
      朱靖垣本人,其实本来准备跟普鲁士、奥地利的人碰一碰,考虑过之后最终还是没有去。
      你们是
      什么人?有什么资格让我主动去跟你们聊?
      对拿破仑和门罗,虽然有主动的成本,但是更多的还是偶遇,而不是专门去找的对方。
      所以朱靖垣就把两国的联络任务,让沉复安排下面的普通鸿胪寺人员去做。
      朱靖垣回到后殿睡了个午觉,再次醒来的时候已经是下午三点,但是宴会仍然没有散场。
      朱靖垣感觉交流的应该差不多了,就吩咐随从去请沉复和自己的两个幕僚。
      朱靖垣去洗了把脸,整理了身上衣服之后,来到后殿的小客厅。
      沉复和两个幕僚很快就赶了过来,朱靖垣让他们坐下之后直接询问情况。
      沉复微笑着报告说:
      “普鲁士方面的反应比较积极,他们希望我们能够提供技术,主要是陆军和海军装备上的技术。
      “他们暗示可以帮助我们牵制英国人,如果可以的话还包括露西亚人。
      “但是另外要求,支持他们打败奥地利,完全统一德意志。
      “奥地利方面比较警惕,始终担心我们在大秦海的舰队,能够威胁他们的出海口和本土。
      “不过在臣解释了我们双方本来没有矛盾,现在这场大战完全是英国人挑拨的结果。
      “如此稍微劝导之后,对方也终于摆出了愿意尝试合作的姿态。
      “对方也希望我们能够给予海军和陆军方面的技术。
      “他们可以帮助牵制奥斯曼人和露西亚人,但是要求我们支持对方是在非洲扩张殖民地。”
      朱靖垣听完之后稍作考虑了一会儿:
      “最为稳妥的操作,是给普鲁士海军技术,给奥地利陆军技术。
      “普鲁士的陆军本来就强,我们再提供技术支持之后,造成的影响未必可控。
      “奥地利拿到军舰技术,可未必只是给他们的船队护航,说不定就把主义打到我们的大秦海舰队了。
      “这样都可以实现我们的目标,普鲁士牵制英国海军,奥地利牵制奥斯曼陆军。
      “但是却完全不符合对方的战略目标,对方是不会接受的。
      “所以技术还是都给吧,但是对方要对大明开放市场,并且保护我们的专利。
      “同时允许大明厂商在他们拖内购买土地,投资建设各种工厂。
      “最后,所有支持和谈结束之后才能生效。
      “对方在和谈的过程中,必须保持相对积极的姿态。”
      沉复轻轻点着头说:
      “我们也基本都是这么考虑的。”
      第一零九章英国的飞行机器

第一零九章 英国的飞行机器[2/2页]