偿当时的所作所为，大众汽车公司以二战期间在大众被迫劳动的强制劳工的名义，成立了一项人道主义基金。截至2001年底，已有26国家超过2050人从该基金获得人道主义援助。
此外，在沃尔夫斯堡，一个旨在纪念二战期间在大众被迫劳动的强制劳工的纪念馆正在建设中，大众公司现有新员工以义工形式给予了大力支持。
1999年7月，Lupo3LTDI的推出标志着首款耗油率仅3升\/100公里的量产车问世，大众汽车公司再次在汽车业的发展史上写下浓重的一笔。
2002年8月，在VolkswagenSlovakia（布拉迪斯拉发），一款豪华越野车Touareg开始量产，标志着大众品牌正式进入一个全新的市场领域。
2002年12月，“Auto5000GmbH”公司（经营着集团在沃尔夫斯堡的一间工厂）开始Touran小型厢型车的生产。
公司制定了一种特别的集体支付模式，旨在实施精益生产，涉及扁平化的组织结构、团队合作、灵活的工作时间和鼓励工人们在生产改进中扮演更积极的角色。
2003年，第五代高尔夫开始生产，在其设计中体现一种新的活力观。
【品牌文化】
大众汽车公司（德文VolksWagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。
今天的标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。
集团的乘用车业务分为两大品牌。
在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。
各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升\/100公里）到豪华型小轿车应有尽有。
奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。
大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。
【公司架构】
大众汽车是大众集团（VolkswagenGroup）的成员之一，其他集团公司包括：
1、Audi（奥迪）德国本土汽车公司，1964年从戴姆勒奔驰公司买下；
2、NSU由大众的奥迪分部在1969年买下，自1977年开始就未再使用该品牌；
3、Seat（西亚特）西班牙汽车公司，1987年开始成为主要持有者，1990年买下；
4、SKODA（斯柯达）捷克汽车公司，1991年买下；
5、Bentley（宾利）英国豪华汽车制造公司，于1998年从Vickers公司与RollsRoyce品牌同时买下，但之后由于注册商标权转移至BMW公司，因此无法再使用RollsRoyce品牌制造车辆；
6、Bugatti（布加迪）法国超级跑车制造商，在1998年时买下；
7、Lamborghini（兰博基尼）意大利超级跑车制造商，于1998年6月12日买下。
从1998年7月至2002年12月之间，大众的宾利分部在BMW的授权下，也有出售以RollsRoyce为品牌的车辆，BMW当时已买下该品牌的所有权。
从2003年开始，仅有BMW制造的车辆能使用RollsRoyce品牌。
8、Porsche（保时捷）：2008年7月24日，欧盟正式决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。
如果收购成功，合并公司将成为欧洲第一、世界前三的汽车企业。但是在保时捷在收购大众途中，资金突然不够，被迫暂停收购大众汽车集团。
于是，大众汽车与保时捷合并，而保时捷在一定名义上，也成了大众旗下的品牌。
后来，德国大众汽车集团宣布：已与保时捷达成一致，将以44.6亿欧元（约55.8亿美元）与1普通股的代价，换取保时捷50.1%的股权。交易定于8月完成。届时，保时捷股权将全部归大众所有。
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读到这里，沈笑夫意犹未竟。
第三百五十八章 大众汽车的故事(下）[2/2页]