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第三百一十一章 新能源汽车准入的“门槛”[1/2页]

无人驾驶帝国 无人车来也

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    第二天,2009年11月22日(星期日),上午10点,学与行培训中心。
      驾驶学科奥赛班如期进行。
      板寸儿童老师首先询问了大家昨天预赛情况怎么样,并对下一步如何复习、如何迎接复赛说了甲乙丙丁。
      之后,进入今天课程的正题,板寸儿童老师说:
      “同学们!
      现在道路上行驶的汽车,喝的是油,排出的是碳。
      据测算,一辆每年在城市中行程达到2万公里的大排量汽车,释放的二氧化碳为2吨,发动机每燃烧1升燃料向大气层释放的二氧化碳为2.5公斤。
      而作为传统能源的石油则是不可再生的,国际原油价格跌跌涨涨,牵动着每个人的心;同时,随着环境保护的日益严峻和‘低碳经济'的兴起,减排成为世人注目的焦点。
      2009年7月1日起,《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(以下简称《规则》)正式实施。
      从此,新能源汽车准入有了‘门槛'。
      此次发布的《规则》对新能源汽车产品按技术水平细分为起步期、发展期和成熟期三个阶段,并相应限定汽车生产企业的市场化销售范围,对车企准入也进行了限定。
      《规则》出台后,引发了不少争议。
      有人表示,《规则》的出台很及时,为目前混乱的新能源汽车市场提供了理性指导;
      更多的人则对《规则》中所设标准的科学性以及相关规定的公平性提出质疑,认为《规则》实施后,会在一定程度上限制民营汽车企业的发展。
      发展新能源汽车,决不是为了‘赶时髦',而是对百年来汽车动力技术最重要的变革,是对汽车工业长足发展的巨大驱动力。
      在发展和前进的道路上,遇到各种各样的困难在所难免,也不足为怪。
      现在,我把《规则》发给大家,大家首先看一下,待会儿我们一起来讨论一下。
      这也算是上次辩论赛的延续吧!”
      说完,板寸儿童老师将打印好的《规则》分发给了每个同学。
      沈笑夫翻看着《规则》,发现《规则》共有四章十九条,倒也不长。
      沈笑夫觉得第三条比较有意思:
      “本规则所称汽车,是指国家标准GB\/T3730.12001《汽车和挂车类型的术语和定义》中第2.1款所定义的汽车整车(完整车辆)及底盘(非完整车辆)。
      本规则所称新能源汽车,是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
      新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。”
      这些定义,可是十分重要啊!
      只是,国家标准GB\/T3730.12001《汽车和挂车类型的术语和定义》中第2.1款所定义的汽车整车(完整车辆)及底盘(非完整车辆)到底什么呀?
      这个以后想办法再去弄清楚吧!
      沈笑夫继续研读《规则》。
      过了一会儿,板寸儿童老

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